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郑州欲打造外畅内联综合立体交通体系 郑州环城高速出入口将达到27个

打造由“安罗—商登—焦平—沿黄”高速围合的郑州第二绕城高速,2025年实现闭环运行;到“十四五”末,郑州环城高速出入口将达到27个……“郑州发布”微信公众号显示,8月26日上午,市十五届人大常委会第二十七次会议第一次全体会议听取了《郑州市“十四五”期间交通规划建设和推进计划情况的报告》(简称《报告》)。

关键词:综合立体交通

到“十四五”末郑州环城高速出入口将达到27个

《报告》提出,郑州要打造外畅内联的综合立体交通体系。聚焦“枢纽强”,着力完善直通全球、直连区域、绿色高质的运输体系,实现半小时通达郑州大都市圈,1小时通达中原城市群,2小时通达周边省会城市,3~5小时通达京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群地区,建设国际性现代化立体综合交通枢纽。

另一方面,拓展郑州国际航空枢纽能级。推进郑州机场三期工程,有序建设第三、第四跑道,T3航站楼、东交通换乘中心、南货运区一期工程,构建“1枢纽(郑州新郑国际机场)+6通用(上街、中牟、登封、巩义、新密、新郑机场)”机场布局体系。到2025年航空货邮量达到100万吨,年旅客吞吐量达到4500万人次,继续保持客货运吞吐量中部“双第一”、全国前列。

同时,巩固郑州国际铁路枢纽地位。建成“米”字形高铁网,构建“一城四站”“四主多辅”客运枢纽格局。构建“1+2+N”铁路货运体系,谋划铁路货运综合配套改革试验区。到2025年中欧班列年开行3000列以上。

还要提升郑州公路枢纽功能。共谋划重大公路交通项目90余项,重点推进焦平高速、安罗高速等项目,着力打造由“安罗—商登—焦平—沿黄”高速围合的郑州第二绕城高速,2021年全面开工建设,2025年实现闭环运行,“十四五”末高速公路新增通车里程200公里以上,总里程突破800公里;重点推进连霍高速公路郑州市迎宾路出入口等项目,到“十四五”末,环城高速出入口将达到27个,平均间距4公里,城市交通与外部交通转换更加通畅;重点推进G207、G234、S541等项目,干线公路新改建200公里以上,总里程达到1560公里,路网密度31.7公里/百平方公里,郑州都市圈交通路网结构更优、通行效率更高。

此外,打造国际物流中心。谋划由第二绕城高速和环城货运通道组成的“双环货运通道”,构建“5+10+500”城市绿色货运配送基础设施三级网络体系。到2025年,培育形成2个以上国家骨干冷链物流基地,培育国家级示范物流园区5家,国家A级以上物流企业130家以上。

关键词:路网建设

今年郑州要全面开工建设第二绕城高速,2025年要实现闭环运行

在路网建设方面,郑州也有着自己的打算。

《报告》提出,郑州要打造“轨道上的都市”。规划建设郑开延长线、机场至许昌、郑州至新乡等城际铁路,推进K1、K2、K3等快线项目,建成城郊线二期、轨道交通三期项目,轨道交通运营里程达到700公里,启动四期规划项目。强化轨道交通与公交零换乘,推进陇海路东西延、中州大道南北延、四环快速等快速公交系统建设,形成“三环+多放射”的快速公交廊道网络。结合轨道线路开通,大力发展社区接驳巴士,解决群众出行“最后一公里”问题。

推进郑州“1+4”都市圈协同发展。推进K2快线、郑开大道快速化改造、S317、S312等项目,推进轨道交通通勤化、城际公路快速化、城际客运公交化,实现郑开交通同城。推进郑许市域铁路、郑许高速、华夏大道南延(S225)等快速通道建设,加快G234、S227、S228等项目前期。推进郑济高铁公铁两用桥、安罗高速原阳至郑州段等快速通道建设,加快S225等项目前期。推进焦平高速跨黄河大桥、G234、G207等快速通道建设,加快S232等项目前期。

加快构建郑州第二绕城高速。加快高速公路“13445工程”建设,“十四五”期间大力推进安罗高速原阳至郑州段、郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段、焦平高速新密至襄城段、郑州至辉县高速、郑州至许昌高速、沁阳至伊川高速等8个项目建设,构建由“安罗—商登—焦平—沿黄”围合而成、全长约290公里、围合面积约4800平方公里的郑州第二绕城高速。2021年全面开工建设,2025年实现闭环运行,形成“两环多放射”高速公路路网格局,实现“都市圈1小时通达、市域范围内15分钟上高速”的目标。

实现环城货运通道全线贯通。打造由“国道234、新国道310、国道107东移、北四环”等围合而成、全长约175公里、围合面积约1500平方公里的环城货运通道,2021年全线贯通,与第二绕城高速组成“双环货运通道”,实现“货车不进城”,货物在城外实现分拨中转后通过新能源配送车辆运送至配送网点。

推进情况

上半年,中欧班列开行751班

《报告》显示,郑州交通枢纽能级持续提升,2021年上半年,郑州机场完成货邮吞吐量34.1万吨,同比增长33.6%;完成旅客吞吐量1138.6万人次,同比增长42.1%。中欧班列开行751班,同比增长71%,货值30.55亿美元,同比增长69%。

公路基础设施建设加快推进,沿黄最美公路S312于2021年4月30日全线通车,实现了“当年立项、当年开工、当年具备通车条件”的预期目标,助力打造郑汴洛“三座城、三百里、三千年”文化旅游带。高速公路建设全面展开,国省干线公路建设加快推进,“四好农村路”建设持续推进,新改建农村公路70.4公里。

运输服务保障能力方面,2021年上半年,城市公交、地铁、出租车分别完成客运量2.9亿人次、2.71亿人次和3.74亿人次,同比增长31.17%、126.6%、58.6%。新开和优化公交线路41条。一般审批服务事项办理时限从20个工作日普遍压缩至3个工作日内,37个事项为即办件,梳理“一件事”8项,营商环境不断优化。(河南商报首席记者陈朋冲)

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