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广州十八号线首通段开通运营 缓解三号线客运压力

备受广州市民关注的十八号线刚刚传来了开通的好消息:在完成初期运营前安全评估并取得各项检查验收的基础上,经广州市政府批准,十八号线首通段(冼村至万顷沙)自9月28日14:00起开通运营。这条时速达160公里的快速轨道交通将实现南沙副中心至广州中心城区30分钟的时空目标。

十八号线首通段自南沙万顷沙至天河冼村,全长58.3公里,设站8座,功能定位为市域快线,实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系。线路开通后,广州地铁运营总里程将达到589.4公里,车站增加至290座。届时,与目前客流量最大的三号线走向基本平行,番禺居民前往海珠和珠江新城将多一种选择,可缓解三号线的客运压力。

线路全部为地下车站,从自由贸易新区南沙片区万顷沙出发,途经横沥、番禺广场、南村万博,北连沙溪、龙潭、磨碟沙,止于冼村,全线单程最高票价为11元。据了解,万顷沙站首班车6:00,尾班车22:30;冼村站首班车6:15,尾班车23:15。新建的8座车站延续了近年来广州地铁新线开通的“标配”,均在站台设有洗手间(含第三洗手间)和母婴室,其中3座为换乘站,分别是番禺广场站(与三号线换乘,未来与二十二号线换乘)、南村万博站(与七号线换乘)、磨碟沙站(与八号线换乘)。全线车站的设计风格此前已“亮相”,整体采用流线型的美学设计和灰白色系的材料搭配,通过智慧照明控制系统,控制并调节色温和色调,让车站根据需要可以实现和定制充满艺术表现力的光环境场景,让车站更具未来感和科技范。

广州地铁表示,为提高南沙副中心直达中心城区的效率,线路开通后将在常规运营模式的基础上,开行万顷沙至冼村的双向快车。开通初期,计划上线15列车,运行最高速度为160公里/小时,普通车行车间隔约7.5分钟,快车行车间隔约37.5分钟。其中,双向快车只停靠万顷沙、横沥、番禺广场和冼村四座车站,单程用时约30分钟,普通车单程运行时间约42分钟。为了让乘客在搭乘时更好地选择想要的车次,车站将通过电子导引设备公布快车时刻表,乘客也可留意站台PIDS(地铁电视)、站台LED、车站广播发布的快车到站及下一趟列车是否为快车、快车停靠站点等信息。(科技日报记者 龙跃梅 通讯员 陈子昕 徐林子)

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