海事仲裁将推进制度创新 打造世界一流仲裁机构

今日，由中国海事仲裁委员会主办的2025中国海事商事仲裁高级别对话会在京举行。中国海事仲裁委员会是中国贸促会设立的中国唯一以解决海事海商交通物流争议为特色的国家级涉外仲裁机构，成立60多年来海仲委已审理裁决各类案件数千件，裁决在全世界范围内得到承认和执行。

2025中国海事商事仲裁高级别对话会现场。

中国贸促会会长、中国海仲委主任任鸿斌指出，当前百年变局加速演进，单边主义、保护主义加剧，国际经贸秩序受到严重的损害，企业开展国际化经营的不稳定、不确定因素明显增多，用法治方式及时帮助企业定纷止争、化解纠纷更显迫切。任鸿斌给出以下三点建议：一是坚持创新驱动，不断完善海事仲裁制度;二是加强规则研究，积极参与仲裁国际治理;三是深化交流合作，充分释放商法联动优势。

“航运业与海事仲裁密不可分、相互促进，需要主管部门和仲裁机构携手共创法治化、市场化、国际化的营商环境，共同促成航运业的高质量发展。”交通运输部副部长付绪银也提到，目前世界经贸格局正在深度调整，产业链、供应链安全韧性面临巨大挑战，高端航运服务水平和制度规则创新能力是促进中国从航运大国迈向航运强国的关键要素。

付绪银给出以下四点意见：一是希望海事仲裁机构提供更加快速、高效的海事仲裁，快速定纷止争，保障航运物流畅通;二是希望进一步提高海事仲裁专业化水平，加快占领新兴领域的仲裁市场;三是希望海事仲裁提供更加灵活的仲裁方式，更低的仲裁成本，更加有效的保护中小航运企业的合法权益;四是希望推进中国海事仲裁与国际规则的进一步融通，吸引更多航运企业选择中国作为仲裁地，维护中国航运业的发展利益。

司法部政治部主任黄祎表示，接下来司法部将重点推动以下几项工作：一是加快完善仲裁制度规则，加快修订《仲裁法》，提升涉外仲裁制度的开放性和包容度;二是打造国际商事仲裁服务品牌，持续深化国际商事中心仲裁中心建设;三是全面深化国际交流，不断拓展合作广度、深度，在上海合作组织、亚太经合组织等框架下探索合作新机制，充分发挥“一带一路”法律服务联盟等平台作用。

目前全国已设立仲裁机构284家，办理仲裁案件累计超过500万多件，总标的额9万多亿人民币，案件当事人涉及全球100多个国家和地区，为国际经贸往来提供了优质、高效、专业的法律服务和保障。

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